| Type | Semi-remorque plateau | |
| Paramètres | Dimensions globales (mm) | Longueur × largeur × hauteur : 12400 × 2500 × 1550 ou personnalisées |
| Poutre principale | Acier au carbone Q345, hauteur de la poutre 500 mm, plaque supérieure 14 mm, plaque inférieure 16 mm, plaque centrale 6/8 mm | |
| Ressort à lames | 90 × 13-10, 4/6/8 ensembles, marques Funiu ou Taiyue, etc. | |
| Poids à vide (kg) | 7 000 kg (±5%) | |
| Charge utile (kg) | 53 000 kg (±5%) | |
| Poids brut (kg) | 60 000 kg (±5%) | |
| Pneus | Type : 12R22.5, équipés de 12 pièces par châssis, marques célèbres de Chine, options selon l’usine | |
| Plateforme | Plaque diamant de 3 mm | |
| Configuration | Jante | Type : 9.0-22.5, équipées de 12 pièces par châssis |
| Essieu | 13T, 2/3/4 pièces, BPW ou FUWA, etc. | |
| Suspension | Suspension mécanique / suspension à air / suspension à point unique (Type Allemand ou Américain ou Japonais) | |
| Broche de traction | 2″ (50 mm) ou 3.5″ (90 mm) | |
| Porte-pneus de secours | 1 pièce | |
| Système de freinage | Vanne de relais WABCO RE 6 ; Chambre de frein à ressort T30/30 + T30 ; Deux réservoirs d’air de 40L, ABS optionnel | |
| Réducteur de sécurité | Standard 28T, marque JOST ou FUWA, etc. | |
| Système électrique | Tension : 24V, lumières LED | |
| Feu arrière avec signal de direction, feu de freinage et réflecteur, lampe latérale, etc. | ||
| Prise : 7 fils | ||
| Boîte à outils | 1 standard (1 clé, 1 manchon de broche et 1 barre de manivelle) | |
| Couleur | Selon la demande du client | |
| Peinture | Châssis complet sablé pour nettoyer la rouille, 1 couche de primaire anticorrosion, 2 couches de peinture finale | |
| Autres | Protection latérale avant et arrière en option, anneaux D | |
| Verrous à torsion | 4, 8 ou 12 pièces pour verrouillage de conteneur |
Stucture du produit
Avantage du produit
Fonction de déchargement efficace : Peut basculer automatiquement les conteneurs. Grâce à un système hydraulique spécial, le conteneur peut être incliné à un certain angle, permettant aux marchandises de se décharger rapidement sous l’effet de la gravité. Par exemple, lors du transport de vrac (comme du sable, du minerai, etc.), l’angle de basculement peut atteindre environ 45 à 60 degrés, garantissant ainsi un déchargement fluide du conteneur.
Système hydraulique avancé : Le système hydraulique est un élément clé pour l’inclinaison des conteneurs. Il est composé de plusieurs éléments, tels que des pompes hydrauliques, des vérins hydrauliques et des vannes hydrauliques, qui fournissent une force motrice puissante pour faciliter l’opération de basculement. Les pompes hydrauliques adoptent des modèles haute performance, générant une pression suffisante pour répondre aux exigences de basculement.
Dispositifs de stabilisation complets : Pour éviter les risques tels que le renversement du véhicule pendant le déchargement, plusieurs dispositifs de stabilisation sont intégrés. Par exemple, des béquilles rétractables sont installées de chaque côté du châssis du véhicule. Lors des opérations de basculement, ces béquilles s’étendent et reposent fermement sur le sol, augmentant ainsi la stabilité et la sécurité du véhicule.
Profil de l’entreprise
L’usine de semi-remorques SINOHENG, faisant partie du groupe SINOHENG, est spécialisée dans la production, la recherche, le développement et l’exportation. Le département des ventes est situé à Jinan, dans la province du Shandong, en Chine, tandis que l’usine est localisée à Liangshan, également dans le Shandong.
En tant que fournisseur mondial fiable de semi-remorques, les produits fabriqués par notre usine incluent : semi-remorques bennes, Semi-remorques spéciales pour conteneurs, Semi-remorques à plateau, Semi-remorques à caisse fermée, Semi-remorques frigorifiques et de conservation des produits frais, Semi-remorques à ridelles, Semi-remorques de type portes d’entrepôt, Semi-remorques à surface de chargement basse, Remorques complètes, Semi-remorques pour le transport de véhicules, Semi-remorques citernes pour ciment, Semi-remorques citernes pour pétrole, gaz naturel et gaz liquéfié, etc.
Nos produits sont exportés vers l’Afrique, l’Asie, le Moyen-Orient, l’Amérique du Sud, l’Amérique centrale, l’Amérique du Nord, la Communauté des États indépendants et d’autres pays et régions, notamment le Congo, la Tanzanie, les Philippines, la Thaïlande, le Vietnam, l’Indonésie, le Nigeria, l’Éthiopie, l’Arabie Saoudite, le Kenya, l’Ouganda, la Guinée, la Zambie, l’Angola, la Tanzanie, le Zimbabwe, l’Afrique du Sud, le Honduras, Cuba, le Venezuela, le Pérou, l’Argentine, le Brésil, et bien d’autres encore.
