Type	Semi-remorque à 3 essieux pour transport
Paramètres	Dimensions globales (mm)	Longueur × largeur × hauteur : 1250025001550mm (la hauteur sera ajustée en fonction des spécifications du tracteur)
	Poutre principale	Supérieure 14mm, inférieure 16mm, centrale 8mm, hauteur 480mm
	Ressort à lames	90mm13mm10 pièces
	Poids à vide (kg)	5 500 kg (±5%)
	Charge utile (kg)	34 500 kg (±5%)
	Poids brut (kg)	40 000 kg (±5%)
Configuration	Pneus	Type : 12R22.5, équipés de 12 pièces par châssis, marque célèbre de Chine optionnels par l’usine
	Jante	Type : 9.0-22.5, équipées de 12 pièces par châssis
	Essieux	FUWA 13T, 3 ensembles
	Suspension	Suspension mécanique renforcée
	Train d’atterrissage	FUWA 28T
	Attelage (Kingpin)	Marque JOST 50# ou 90#
	Système de freinage	Type 30/30 sur les deux essieux arrière, vanne de frein WABCO
	ABS	Non
	Système électrique	24V, lampes LED
	Boîte à outils	1 ensemble
	Prise	Prise à 7 ports
	Poutre latérale	Acier en profilé 16#
	Support de roue de secours	2 ensembles
	Chambre à air	WABCO, 4 paires, 2 chambres à air simples
	Verrouillage par rotation	8 voies
	Mode de transport	Transport de vrac, navires ro-ro, ou containers de 40 pieds

Stucture du produit

Avantage du produit

Fonction de déchargement efficace : Peut basculer automatiquement les conteneurs. Grâce à un système hydraulique spécial, le conteneur peut être incliné à un certain angle, permettant aux marchandises de se décharger rapidement sous l’effet de la gravité. Par exemple, lors du transport de vrac (comme du sable, du minerai, etc.), l’angle de basculement peut atteindre environ 45 à 60 degrés, garantissant ainsi un déchargement fluide du conteneur.

Système hydraulique avancé : Le système hydraulique est un élément clé pour l’inclinaison des conteneurs. Il est composé de plusieurs éléments, tels que des pompes hydrauliques, des vérins hydrauliques et des vannes hydrauliques, qui fournissent une force motrice puissante pour faciliter l’opération de basculement. Les pompes hydrauliques adoptent des modèles haute performance, générant une pression suffisante pour répondre aux exigences de basculement.

Dispositifs de stabilisation complets : Pour éviter les risques tels que le renversement du véhicule pendant le déchargement, plusieurs dispositifs de stabilisation sont intégrés. Par exemple, des béquilles rétractables sont installées de chaque côté du châssis du véhicule. Lors des opérations de basculement, ces béquilles s’étendent et reposent fermement sur le sol, augmentant ainsi la stabilité et la sécurité du véhicule.

Profil de l’entreprise

L’usine de semi-remorques SINOHENG, faisant partie du groupe SINOHENG, est spécialisée dans la production, la recherche, le développement et l’exportation. Le département des ventes est situé à Jinan, dans la province du Shandong, en Chine, tandis que l’usine est localisée à Liangshan, également dans le Shandong.

En tant que fournisseur mondial fiable de semi-remorques, les produits fabriqués par notre usine incluent : semi-remorques bennes, Semi-remorques spéciales pour conteneurs, Semi-remorques à plateau, Semi-remorques à caisse fermée, Semi-remorques frigorifiques et de conservation des produits frais, Semi-remorques à ridelles, Semi-remorques de type portes d’entrepôt, Semi-remorques à surface de chargement basse, Remorques complètes, Semi-remorques pour le transport de véhicules, Semi-remorques citernes pour ciment, Semi-remorques citernes pour pétrole, gaz naturel et gaz liquéfié, etc.

Nos produits sont exportés vers l’Afrique, l’Asie, le Moyen-Orient, l’Amérique du Sud, l’Amérique centrale, l’Amérique du Nord, la Communauté des États indépendants et d’autres pays et régions, notamment le Congo, la Tanzanie, les Philippines, la Thaïlande, le Vietnam, l’Indonésie, le Nigeria, l’Éthiopie, l’Arabie Saoudite, le Kenya, l’Ouganda, la Guinée, la Zambie, l’Angola, la Tanzanie, le Zimbabwe, l’Afrique du Sud, le Honduras, Cuba, le Venezuela, le Pérou, l’Argentine, le Brésil, et bien d’autres encore.