Comment distinguer les avantages et les inconvénients de la protection du châssis ?

Dans un climat pluvieux et humide, le châssis de votre voiture adorée est particulièrement vulnérable à l’érosion par l’eau de pluie, ce qui peut entraîner de la rouille. La plupart des propriétaires de voitures ont une certaine compréhension de la protection du châssis, mais choisir un atelier spécialisé et évaluer la qualité de la construction sont des préoccupations majeures pour de nombreux propriétaires de voitures.

La protection du châssis repose sur les matériaux et la technologie utilisés. Actuellement, le traitement classique de scellement plastique du châssis utilise généralement une simple résine flexible ou des matériaux à base d’asphalte. Le matériau professionnel d’armure de châssis de 3M est composé de quatre produits aux caractéristiques différentes, appliqués en couches multiples par pulvérisation pour offrir une protection multifonctionnelle. Il combine haute adhérence, grande résistance à l’usure, élasticité élevée pour résister aux impacts, protection contre la rouille et la corrosion, ainsi que réduction du bruit.

Dans le domaine de la construction, la pose d’une armure de châssis exige également une attention particulière. Que ce soit pour une voiture neuve ou ancienne, il est d’abord nécessaire d’inspecter complètement l’état du châssis, de nettoyer la saleté, la rouille et les couches de graisse, de sécher le châssis avec de l’air comprimé et de bien protéger les parties sensibles. Les parties couvertes incluent : le tuyau d’échappement, le tambour de frein, les freins, l’amortisseur, la conduite du réservoir de carburant, le dessous du moteur, les boulons détachables et les boulons de l’essieu arrière des véhicules à quatre roues motrices. Ensuite, la pulvérisation peut commencer. Le processus de pulvérisation est le plus critique. La buse du pistolet de pulvérisation doit être maintenue à environ 25 centimètres de la surface du châssis, avec un mouvement lent et uniforme pour garantir une application homogène. Selon les processus sélectionnés, des matériaux avec une forte adsorption, une haute résistance et une grande durabilité sont appliqués successivement. Le châssis est pulvérisé entre 4 et 12 fois, avec un temps de séchage de 15 à 30 minutes entre chaque couche.Une fois la pulvérisation terminée, les protections sont retirées et tout est restauré. Après l’application de l’armure de châssis, la sécurité et le confort lors de la conduite sont améliorés, et les fonctions complètes de votre véhicule préféré sont pleinement mises en valeur.