Type | Semi-remorque citerne pour transport de farine, poudre | |
Usage | Transport de ciment en vrac, cendres de charbon, poudre minérale, etc. | |
Poids | Poids à vide | 9 T |
Capacité de chargement | 60 T | |
Poids total | 70 T | |
Dimensions | Dimensions | 11000 × 2500 × 3800 mm(Les dimensions finales dépendent des dessins de conception finaux) |
Capacité de la citerne | 45 m³ | |
Corps de la citerne | Conception/Technologie de soudage : | Conçu pour une grande résistance et une durabilité extra, soudé par des procédés automatiques de soudage à arc submergé |
Corps de la citerne | Le corps de la citerne est en acier d’une épaisseur de 5 mm | |
Châssis inférieur | Acier à haute résistance Q345B | |
Forme de la citerne | Forme “ronde | |
Silo | 5 silos. | |
Trappe | 5 pièces, diamètre de 500 mm | |
Bouche de décharge | Bouche de décharge de 4 pouces | |
Vanne de sécurité | Standard | |
Tuyau de décharge | Tuyau de 8 m avec porte-tuyau, la longueur est personnalisable selon les besoins du client | |
Compresseur d’air | Compresseur à double cylindre de 12 m³, marque Bohai (marque chinoise réputée) | |
Moteur | Moteur Diesel, moteur Weichai 4102 (marque chinoise réputée) | |
Échelle arrière et rambarde | Avec échelle et rambarde, comme montré sur les photos | |
Volume de rétention | < 0,3 %. | |
Essieu | 3 essieux * essieux carrés avec une capacité de 13 tonnes, marque FUWA (meilleure marque chinoise). | |
Attelage | Attelage 2,00’’ (50#) avec boulon, marque JOST, marque allemande, fabriqué en Chine. | |
Suspension | Suspension tri-essieu renforcée avec égalisateurs (type haute résistance). | |
Ressorts en acier | Six ensembles de ressorts à lames fiables de marque locale, 10 pièces de ressorts à lames, épaisseur de 13 mm, largeur de 90 mm | |
Jambes de soutien | Jambes de soutien de type JOST, à opération manuelle, avec patin de sable. | |
Pièces OEM | Spécifications des pneus | 12R22.5, marque Triangle (marque chinoise réputée) |
Jante | 9.00-22.5, (marque chinoise réputée) | |
Nombre de roues | 13 pièces (y compris une roue de secours) | |
Système de freinage | Soupape de relais WABCO ; | |
Quatre chambres de frein doubles et deux chambres de frein simples ; | ||
Un réservoir d’air de 45L de marque locale fiable ; | ||
Deux connecteurs d’air cuivrés standards de marque locale fiable | ||
Système ABS | Sans (peut être choisi librement, 450 USD / ensemble). | |
Électrique | Une prise ISO 1185 à 7 broches 24V ; | |
Éclairage LED (feu arrière standard, feu de clignotant, réflecteur arrière, feu latéral, réflecteur latéral, etc.). | ||
Divers | Peinture | Sablage avant peinture ; |
Une couche de primaire, anti-corrosion ; | ||
Deux couches de peinture de finition ; | ||
Couleur selon les spécifications du client | ||
Support de roue de secours | Deux sets de supports de roue de secours robustes, comprenant un élévateur | |
Boîte à outils | Une pièce (1.0 * 0.5 * 0.5 m) | |
(équipée d’une clé à pneus, d’une douille de pivot et d’une barre de manœuvre) |
Détails structuraux
Avantages du produit
- Grande capacité: Elle peut transporter une grande quantité de matériaux en poudre à la fois, tels que le ciment, la farine, la cendre volante, etc. Cela permet de réduire considérablement le nombre de transports et d’améliorer l’efficacité du transport.
- Chargement et déchargement rapides: Elle est équipée d’un système de chargement et de déchargement avancé. La conception de ses entrées et sorties de chargement permet un chargement et un déchargement rapides.
- Bonne performance d’étanchéité: Le corps de la citerne utilise des matériaux d’étanchéité de haute qualité et des structures d’étanchéité précises, ce qui permet d’éviter efficacement les fuites de matériaux en poudre pendant le transport. Cela est d’une importance capitale pour certains matériaux sensibles à l’absorption d’humidité et à la contamination, tels que les poudres chimiques fines et les poudres de qualité alimentaire.
- Structure interne raisonnable: La paroi intérieure de la citerne est lisse et peut être équipée d’un dispositif spécial de guidage du flux. Cette conception réduit l’accumulation et les résidus de matériaux en poudre dans la citerne. Pendant le transport, les matériaux peuvent s’écouler facilement, évitant l’agglutination et garantissant l’état initial des matériaux.
- Équipement de sécurité complet: Le véhicule est équipé d’une série de dispositifs de sécurité. Par exemple, il dispose d’un dispositif d’arrêt d’urgence. En cas d’accident, il peut rapidement couper la conduite de transport des matériaux pour éviter toute fuite. Il y a également un système de freinage antiblocage (ABS), un contrôle de stabilité électronique (ESC), etc. Ces systèmes réduisent efficacement les risques d’accidents et assurent la sécurité de conduite.
Notre usine
Nous disposons d’un processus de fabrication et d’un flux de production matures. Pendant le processus de production, des contrôles de qualité stricts sont effectués sur les matières premières, les pièces de rechange et le véhicule entier. Le camion-citerne à poudre subit un test rigoureux de pression de la citerne pour garantir la qualité du produit et s’assurer que les produits respectent les normes pertinentes et les exigences des clients.
Profil de l’entreprise
L’usine de semi-remorques SINOHENG, faisant partie du groupe SINOHENG, est spécialisée dans la production, la recherche, le développement et l’exportation. Le département des ventes est situé à Jinan, dans la province du Shandong, en Chine, tandis que l’usine est localisée à Liangshan, également dans le Shandong.
En tant que fournisseur mondial fiable de semi-remorques, les produits fabriqués par notre usine incluent : semi-remorques bennes, Semi-remorques spéciales pour conteneurs, Semi-remorques à plateau, Semi-remorques à caisse fermée, Semi-remorques frigorifiques et de conservation des produits frais, Semi-remorques à ridelles, Semi-remorques de type portes d’entrepôt, Semi-remorques à surface de chargement basse, Remorques complètes, Semi-remorques pour le transport de véhicules, Semi-remorques citernes pour ciment, Semi-remorques citernes pour pétrole, gaz naturel et gaz liquéfié, etc.
Nos produits sont exportés vers l’Afrique, l’Asie, le Moyen-Orient, l’Amérique du Sud, l’Amérique centrale, l’Amérique du Nord, la Communauté des États indépendants et d’autres pays et régions, notamment le Congo, la Tanzanie, les Philippines, la Thaïlande, le Vietnam, l’Indonésie, le Nigeria, l’Éthiopie, l’Arabie Saoudite, le Kenya, l’Ouganda, la Guinée, la Zambie, l’Angola, la Tanzanie, le Zimbabwe, l’Afrique du Sud, le Honduras, Cuba, le Venezuela, le Pérou, l’Argentine, le Brésil, et bien d’autres encore.